Características técnicas del Material Filtrante:

Fabricado con materia prima importada de Alemania en espuma de poliuretano de poro abierto y controlado, siguiendo las más estrictas normas de calidad nacional e internacional. Es un filtro de aire de espesor, el cual tiene una mayor capacidad de retención de polvo, manteniendo durante toda la vida útil, un flujo de aire sufieicnte con la máxima protección para el correcto funcionamiento del motor. Los principales equipos de competición de pista, rally y motocross de argentina protegen sus motores con filtros de aire fabricados por Industrias ALKA SRL

Propiedades de los filtros ALKA:
  • Flujo de aire superior y laminar que permite calibrar la inyección del motor para obtener mayor potencia.
  • Aire limpio constante en cantidad y calidad, fundamentalmente para la vida del motor.
  • Alta capacidad de retención de partículas de suciedad, hasta 5 micrones.
  • Caudal constante de aire limpio.
  • La economía de combustible y la mayor duración del filtro representan el precio más bajo del mercado por km. recorrido.

Modo de uso: La adeucada humectación del filtro es fundamental para prevenir el ingreso de partículas de polvo al motor. Las condiciones del entorno y el uso que usted le de a su vehículo determinarán cuán seguido el filtro deberá ser revisado y limpiado. Siga estas instrucciones para preparar correctamente su filtro de aire ALKA antes de utilizarlo.

Limpieza del Filtro de Poliuretano (Espuma):

  • Retirar cuidadosamente el filtro de aire evitando que el polvo atrapado por el mismo pudiera caer en la entrada de aire del motor. Limpiar el alojamiento del filtro y todo a su alrededor con un paño.
  • Limpiar el filtro con limpia filtros o en su defecto con gasoil o kerosene, y escurrir lo máximo posible.
  • Una vez realizado esto el filtro puede volver a ser humectado para ser reutilizado. No utilizar aire a presión para limpiar el filtro, ni somterlo a fuentes de calor. Si fuera necesario sopletear el filtro hacerlo desde adentro hacia afuera, NUNCA en sentido contrario ya que lo dañaría irremediablemente.
AR-8001
CHEVROLET S 10 Y BLAZER 2.8
A PARTIR DEL AÑO 1998
AR-8002
TOYOTA HILUX A PARTIR DEL AÑO 2005 Y SW4 A PARTIR DEL AÑO 2006
AR-8004
FORD RANGER 2.5 MAXION DIESEL Y 2.8 MAXION POWER STROKE TURBO
AR-8006
TOYOYA HILUX 2800 DIESEL
DESDE 1996 HASTA EL 2000 ASPIRACIÓN NATURAL
AR-8007
NISSAN FRONTIER Y MITSUBISHI L200 BRASIL
AR-8008
MITSUBISHI L 200 MALASIA BICOLOR
HASTA AÑO 2005
AR-8009
TOYOTA HILUX
DESDE AÑO 2000 HASTA AÑO 2005
AR-6100
CHEVROLET LUV, IZUZU, PATHFINDER

 

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